午后加州的蓝色风情:10252 大众甲壳虫 评测

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10252 大众甲壳虫(Volkswagen Beetle),属于乐高仿真车模系列(Advanced Models的子系列Vehicles),在2016年底推出,有1167块砖,官网定价99.99美元,和套装名字一样,搭建成品就是一辆亮蓝色的大众甲壳虫紧凑型轿车。

大众甲壳虫(Volkswagen Beetle)正式名称为大众1型(Volkswagen Type 1),是由大众汽车在1938年开始生产的一款紧凑型轿车。

1936年10月12日,三辆大众VW-1型轿车如期交付。波尔舍与德国汽车协会开始对样车进行重点测试,用最苛刻的条件,进行16万公里的试车,证明这种轿车是技术上的惊人之作。甲壳虫的外壳,风阻极小,采用风冷发动机便于维护,扭杆独立悬挂行车平稳,整车自重650公斤,26马力,车速高、油耗少。最后,样车顺利通过了鉴定。

希特勒决定建立一个汽车厂来生产这种轿车。于是,“大众汽车公司”于1938年5月26日诞生。第二年,大众车在柏林汽车博览会上参展。美国《时代》周刊记者讥讽它是“BEETLE”,大众因此而得名“甲壳虫”。虽然“甲壳虫(Beetle)”这个名称很早就被公众所接受,但直到1967年8月,大众汽车才正式在市场上使用这个名字。而在此这前,欧洲市场销售的该款车都是以“Type I”或“1200”、“1300”、“1500”这些发动机排气量来命名的。

甲壳虫采后置发动机后轮驱动,空出车头较大的空间作行李箱。发动机为气冷式设计。其散热效率虽不如今日普遍的水冷式,但在严寒冬天不必担心水箱结冻。底盘为密封式,掉入水里也不会马上下沉,甚至可以当作船只使用。

说回到乐高套装上来,从10220、10242、10248再到10252,乐高公司似乎正在为我们打造一个全新的Model Team系列,为了使这几个set从包装上看起来像是一个系列,甚至还更换了10220和10242的包装。比起上一代甲壳虫10187来,10252的去颗粒设计显然更符合玩家的审美,小一号的比例也更适合妹子们把玩,但也因此并没有采用与10242 MINI Cooper相同的比例,对于比例控来说会稍有遗憾。因为和街景同属Advanced Models系列,这些仿真车模都在外形上精雕细琢,10252也达到了巅峰,不愧外包上的Expert标签。

10252不但外观到位,细节同样精致且去颗粒化,车门、引擎盖、行李箱这些应该能打开的地方也都能打开。车牌也做到细致入微,提供多种车牌替换,包括意指早期甲壳虫产线所在地沃尔夫斯堡的“WOB J83”,以及意指乐高设计师Mel Caddick的“CAD 156”。另外前排座椅供后排乘客上下车的折叠设计也有体现,而和10242一样的车顶盖拆卸设计也有再现,方便观察车内设计。可以说这款套装设计上优点满满,不一而足。

不过不足之处有二:一是虽然还原了后置引擎,引擎盖也能打开,但内部的引擎相比IDEAS系列21037卡特汉姆7 620R的设计太过简陋;二是细节图案,包括出色的多车牌设计,都用贴纸解决,诚意稍稍欠缺,希望以后能更进一步。

前面提到的10187甲壳虫现在被划分为本系列的开山之作,同款车型的再次推出,似乎彰显了乐高官方在这个系列上的某些规划与决心,真心希望这个系列能像街景、冬季系列一样每年都推出一款新品。至少在这款10252上,乐高公司再次为我们带来了一款车模级别的作品,一扫同系列前作10248法拉利F40的颓势。

最后再看一遍这套精美的套装,谢谢观看!

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